Ми завжди зустрічали на різних форумах та платформах скарги користувачів гвинтових повітряних компресорів на накопичення води в головці компресора, і деякі з них навіть з'являлися в новій машині, яка щойно використовувалася понад 100 годин, що призводило до іржавіння або навіть заклинювання та пошкодження головки компресора, що є величезною втратою.
Перш за все, давайте з'ясуємо, чому гвинтові компресори з масляним уприскуванням накопичують воду.
Визначення точки роси: температура, до якої має опуститися газоподібна вода, що міститься в повітрі, щоб досягти насичення та конденсуватися у рідку воду за фіксованого тиску повітря.
1. Атмосфера містить водяну пару, або те, що ми зазвичай називаємо вологістю. Ця вода потраплятиме у гвинтовий компресор разом з атмосферою.
2. Під час роботи гвинтового компресора точка роси стисненого повітря знижується зі зростанням тиску, але водночас процес стиснення також виробляє багато тепла від стиснення. Під час нормальної роботи температура оливи компресора має бути вище 80 ℃, завдяки чому тепло від стиснення перетворює воду в повітрі в газоподібний стан, а стиснене повітря виводиться на задній кінець.
3. Якщо компресор вибрано занадто великий або споживання повітря користувачем дуже мале, а робоче навантаження гвинтового агрегату дуже низьке, це призведе до того, що температура оливи довго не досягне 80 ℃ вище або навіть нижче точки роси. У цей час волога в стисненому повітрі конденсується в рідину та залишається всередині компресора, змішуючись з мастилом. У цей час навантаження на масляний фільтр та масловіддільник збільшується, що призводить до швидкого виходу з ладу. У серйозних випадках олива погіршується, утворюється емульсія, що призводить до корозії та заклинювання ротора.
Рішення
1. Вибираючи обладнання, обов'язково зверніться до фахівця, щоб він правильно підібрав потужність повітряного компресорного агрегату.
2. У разі низького споживання повітря або високої вологості гвинтового верстата, зупиніть машину через 6 годин після зливу конденсату з нафтогазового барабана, доки не побачите, що олива витікає. (Потрібно регулярно зливати конденсат, як часто це робити, залежить від середовища використання гвинтового верстата).
3. Для агрегатів з повітряним охолодженням можна належним чином налаштувати перемикач температури вентилятора та регулювати кількість розсіювання тепла, щоб підвищити температуру оливи; для агрегатів з водяним охолодженням можна належним чином налаштувати кількість всмоктуваної охолоджувальної води, щоб забезпечити температуру оливи повітряного компресора. Для агрегатів з перетворенням частоти мінімальну робочу частоту можна належним чином підвищити, щоб збільшити швидкість машини та покращити робоче навантаження.
4. Користувачі з особливо малим споживанням газу, що забезпечує відповідний рівень викидів регулярного тиску в резервуарі для зберігання, штучно збільшують робоче навантаження машини.
5. Використовуйте справжню мастильну оливу, яка має кращий розподіл оливи та води та нелегко емульгується. Перед кожним запуском перевіряйте рівень оливи, щоб побачити, чи немає аномального підйому або емульгування оливи.
Час публікації: 11 липня 2024 р.
