Як оцінити, чи є компресорне масло енергозберігаючим?

Мати як «золоті та срібні гори», так і «зелену воду та зелені гори» стало метою, яку переслідують виробничі підприємства. Для ефективної роботи в галузі енергозбереження та скорочення викидів підприємствам потрібно не лише більше енергозберігаючого та екологічно чистого обладнання, а й додавати високоефективні мастильні продукти до обладнання, що може не тільки зменшити витрати на енергію для підприємств, але й зменшити викиди вуглецю.

Повітряний компресорце пристрій, який перетворює механічну енергію в енергію тиску газу. Це пристрій для створення тиску стисненого повітря. Його можна використовувати в різних випадках, наприклад, для забезпечення повітряної енергії, управління пристроями автоматизації та вентиляції підземних переходів. Він широко використовується в гірничодобувній, текстильній, металургійній, машинобудівній, цивільній, нафтохімічній та інших галузях промисловості. Це незамінне ключове обладнання для виробництва та експлуатації багатьох підприємств.

Функціяповітряний компресорє дуже потужним і його можна назвати «зразковим працівником» виробництва підприємства, але не слід недооцінювати його енергоспоживання. Згідно з дослідженнями, енергоспоживання повітряної компресорної системи може становити від 15% до 35% загального енергоспоживання газоспоживаючих підприємств; у вартості повного життєвого циклу повітряного компресора вартість споживання енергії становить приблизно три чверті. Таким чином, підвищення енергоефективності повітряного компресора є особливо важливим для енергозбереження та скорочення викидів на підприємствах.

Давайте поглянемо на економічні переваги енергозбереження компресора за допомогою простого розрахунку: візьміть 132 кВтгвинтовий повітряний компресорпрацює при повному навантаженні як приклад. 132 кВт означає 132 градуси електроенергії на годину. Споживання електроенергії за один день роботи з повним навантаженням становить 132 градуси, помножені на 24 години, що дорівнює 3168 градусам, а споживання електроенергії за один рік становить 1156320 градусів. Ми розраховуємо на основі 1 юаня за кіловат-годину, а споживання електроенергії гвинтовим повітряним компресором потужністю 132 кВт, що працює на повному навантаженні протягом одного року, становить 1156320 юанів. Якщо енергозбереження становить 1%, 11563,2 юаня можна заощадити за один рік; якщо енергозбереження становить 5%, 57816 юанів можна заощадити за один рік.

Як джерело живлення механічного обладнання під час роботи, мастильна олива може досягти певних енергозберігаючих ефектів шляхом покращення своїх характеристик, що було перевірено в області застосування двигунів внутрішнього згоряння. Завдяки мастилу можна ефективно зменшити споживання палива двигунами внутрішнього згоряння на 5-10% на 100 кілометрів. Дослідження показали, що понад 80% відходів механічного обладнання від зносу та енергоефективності відбувається на стадії частого запуску та зупинки, безперервної високотемпературної та низькотемпературної роботи. Автор вважає, що для зменшення зносу та підвищення енергоефективності за рахунок змащування необхідно виходити з цих трьох ключових ланок.

На даний момент кожен OEM має власні стендові випробування, які можуть точніше імітувати фактичні умови роботи обладнання. Ефект зменшення зносу та енергозбереження, оцінений стендовими випробуваннями, ближче до фактичних умов роботи. Однак стендові випробування часто є дорогими, тому автор вважає, що якщо оцінку зменшення зносу та ефекту енергозбереження можна перенести на стадію лабораторії, це може заощадити більше коштів і підвищити ефективність стендових випробувань OEM.

Проте спеціального методу оцінки енергозберігаючого ефекту компресорної оливи в промисловості не існує, але автор вважає, що за допомогою багаторічних результатів досліджень оливи для двигунів внутрішнього згоряння, енергозберігаючий ефект компресорної оливи в лабораторії стадію можна оцінити за допомогою наступних експериментів.

1. Оцінка в'язкості

В'язкість є важливим показником мастила, і існує багато способів її визначення.

Кінематична в'язкість - найпоширеніша в'язкість, яка є показником, що відображає плинність і характеристики внутрішнього тертя рідини. Вимірювання кінематичної в'язкості можна використовувати для оцінки його плинності та змащувальних характеристик за різних температур.

Обертальна в’язкість по Брукфілду – це метод вимірювання обертальної в’язкості, який був вперше введений родиною Брукфілдів у Сполучених Штатах, і від цього походить його назва. Цей метод використовує унікальне співвідношення між зсувом і опором, що створюється між ротором і рідиною, щоб отримати значення в’язкості, оцінює обертальну в’язкість оливи при різних температурах і є загальним показником трансмісійної оливи.

Уявна в’язкість при низькій температурі відноситься до частки, отриманої шляхом ділення відповідної напруги зсуву на швидкість зсуву за певного градієнта швидкості. Це загальний показник оцінки в’язкості для моторних олив, який має хорошу кореляцію з холодним запуском двигуна та може передбачити несправності, спричинені недостатньою продуктивністю прокачування моторної оливи в умовах низьких температур.

Низькотемпературна в'язкість при накачуванні - це здатність оцінювати здатність масляного насоса перекачувати кожну поверхню тертя в умовах низької температури. Це загальний показник оцінки в’язкості для моторних олив, який має прямий зв’язок із характеристиками холодного запуску, показниками зносу при запуску та споживанням енергії під час процесу запуску двигуна.

2. Оцінка зносу

Змащення та зменшення тертя є одними з найважливіших властивостей мастила. Оцінка зносу також є найбільш прямим способом оцінки протизносних характеристик нафтопродуктів. Найпоширенішим методом оцінки є чотирикульковий тестер тертя.

Чотирьохкульковий фрикційний тестер оцінює несучу здатність мастильних матеріалів у вигляді тертя ковзання під тиском точкового контакту, включаючи максимальне незаїдальне навантаження PB, навантаження спікання PD і повне значення зносу ZMZ; або проводить довготривалі випробування на знос, вимірює тертя, розраховує коефіцієнти тертя, розміри плям зносу тощо. За допомогою спеціальних аксесуарів також можна проводити випробування кінцевого зносу та імітацію зносу матеріалів. Тест на тертя чотирьох кульок є дуже інтуїтивно зрозумілим і ключовим показником для оцінки протизносних характеристик нафтопродуктів. Його можна використовувати для оцінки різноманітних індустріальних, трансмісійних і металообробних масел. Різні оціночні показники також можна вибрати відповідно до різних видів використання мастил. На додаток до надання прямих даних щодо захисту від зносу та екстремального тиску, стабільність, однорідність і безперервність масляної плівки також можна інтуїтивно оцінити шляхом спостереження за тенденцією та типом лінії кривої тертя під час експерименту.

Крім того, випробування на знос на мікрорух, випробування на мікропітінг, випробування на знос зубчастих передач і насосів є ефективними засобами для оцінки протизносних характеристик нафтопродуктів.

За допомогою різних випробувань протизносних характеристик можна безпосередньо відобразити здатність оливи зменшувати зношування, що також є найбільш прямим зворотним зв’язком для оцінки ефекту енергозбереження мастила.