1. Регулярно перевіряйте гідравлічне масло.
Відкрита бурова установка DTH є напівгідравлічним транспортним засобом, тобто, крім стисненого повітря, інші функції реалізуються через гідравлічну систему, а якість гідравлічної оливи має вирішальне значення для нормальної роботи гідравлічної системи.
① Відкрийте бак гідравлічного масла та перевірте, чи колір гідравлічного масла чистий і прозорий. Якщо він емульгувався або зіпсувався, його необхідно негайно замінити. Якщо частота свердління висока, гідравлічне масло зазвичай замінюють кожні шість місяців. Не змішуйте дві гідравлічні рідини!
② Гідравлічна олива, оснащена буровою установкою, є зносостійкою гідравлічною оливою, яка містить антиоксиданти, антикорозійні агенти, антипіноутворювачі тощо, які можуть ефективно запобігати передчасному зносу гідравлічних компонентів, таких як масляні насоси та гідравлічні двигуни. Зазвичай використовувані зносостійкі гідравлічні оливи: YB-N32.YB-N46.YB-N68 тощо. Чим більше число, тим вище кінематична в’язкість гідравлічної оливи. Відповідно до різних температур навколишнього середовища, гідравлічне масло YB-N46 або YB-N68 з більшою в'язкістю зазвичай використовується влітку, а гідравлічне масло YB-N32.YB-N46 з меншою в'язкістю використовується взимку. З огляду на те, що є ще деякі старі моделі зносостійкого гідравлічного масла, такі як YB-N68, YB-N46, YB-N32 і так далі.
2. Регулярно очищайте масляний бак і масляний фільтр.
Домішки в гідравлічній олії не тільки призведуть до виходу з ладу гідравлічних клапанів, але й посилять знос гідравлічних компонентів, таких як масляні насоси та гідравлічні двигуни. Тому ми встановили фільтр для всмоктування масла та фільтр для повернення масла на конструкції, щоб забезпечити чистоту циркулюючої оливи в системі. Однак через зношування гідравлічних компонентів під час роботи додавання гідравлічного масла випадково потрапляє домішки, тому регулярне очищення масляного бака та масляного фільтра є ключем до забезпечення очищення масла. Запобігання виходу з ладу гідравлічної системи та продовження терміну служби гідравлічних компонентів.
① Удосконалений масляний всмоктувальний фільтр встановлений під масляним баком і з’єднаний з масляним всмоктуючим отвором масляного насоса. Завдяки функції самоблокування, тобто після видалення фільтруючого елемента, масляний фільтр може автоматично закривати масляний отвір без витоку. Під час чищення просто відкрутіть фільтруючий елемент і промийте його чистим дизельним маслом. Масляний всмоктувальний фільтр слід чистити раз на місяць. При виявленні пошкодження фільтруючого елемента його слід негайно замінити!
② Фільтр повернення масла встановлений над масляним баком і з’єднаний з трубою повернення масла. Під час очищення просто відкрутіть фільтруючий елемент і промийте його чистим дизелем. Зворотний масляний фільтр слід чистити раз на місяць. Якщо фільтруючий елемент пошкоджений, його слід негайно замінити!
③ Масляний бак є місцем перетину всмоктування та повернення масла, а також місцем, де найімовірніше осідають і концентруються домішки, тому його слід часто чистити. Відкривайте масляну пробку щомісяця, промивайте частину масла від домішок на дні, ретельно очищайте його кожні шість місяців, злийте все масло (рекомендується не використовувати його або фільтрувати кілька разів) і додайте новий гідравлічний масла після очищення масляного бака.
3. Вчасно очищайте мастило і додавайте мастило.
Свердловинна бурова установка реалізує ударне буріння породи через ударник. Гарне змащення є необхідною умовою для забезпечення нормальної роботи ударника. Оскільки в стисненому повітрі часто є вода, а трубопровід не чистий, після періоду використання певна кількість води та домішок часто залишається на дні мастильного пристрою, що впливає на змащування та термін служби ударного елемента. Тому, якщо виявлено, що в мастилці немає масла або в мастилці є волога та забруднення, їх слід вчасно видалити. Під час додавання мастила спочатку необхідно закрити головний впускний клапан, а потім відкрити ударний клапан, щоб видалити залишки повітря в трубопроводі, щоб уникнути пошкодження. Експлуатація без мастила категорично заборонена!
4. Добре виконати обкатку дизеля та заміну масла.
Дизельний двигун є джерелом енергії всієї гідравлічної системи, яка безпосередньо впливає на здатність бурової установки підніматися. Рушійна (покращена) сила, обертовий момент, ефективність буріння породи та своєчасне технічне обслуговування є передумовами для хорошої роботи бурової установки.
① Нові або капітально відремонтовані дизельні двигуни необхідно обкатати перед використанням, щоб підвищити надійність і економічний термін служби дизельного двигуна. Працюйте протягом 50 годин на менш ніж 70% номінальної швидкості та 50% номінального навантаження.
② Після обкатки випустіть масло в масляний піддон, поки воно гаряче, очистіть масляний піддон і масляний фільтр дизелем і замініть масло і фільтр.
③ Після закінчення періоду обкатки замінюйте масло та фільтр кожні 250 годин.
④ Уважно прочитайте посібник з експлуатації дизельного двигуна та ретельно виконуйте інші роботи з технічного обслуговування.
Час публікації: 09 червня 2023 р
