Фотоелектричне виробництво електроенергіїпалебійні машиниможна в основному розділити на гідравлічні фотоелектричні генеруючі палебійні машини, ударні молоткові фотоелектричні генеруючі палебійні машини, парові молоткові фотоелектричні генеруючі палебійні машини та дизельні молоткові палебійні машини. Принципи роботи кожного виду різні. Далі розглянемо принципи роботи різних фотоелектричних забивних копій.
Гідравлічна фотоелектрична генерація електроенергіїпалебій- це багатофункціональна техніка для будівництва паль із сталевих труб для огорожі шосе. За допомогою тиску масла як джерела енергії гідравлічний тиск можна регулювати відповідно до різних типів ґрунту шару для досягнення відповідної сили удару для забивання паль. Це новий тип палебійних машин. Відповідно до різних конфігурацій, палі зі сталевих труб можна забивати, витягувати або складати після буріння отворів на дорожньому полотні та стабільному шарі.
Фотоелектрична генерація електроенергіїпалебійце обладнання для заглиблення труб із простою конструкцією, зручною установкою та транспортуванням, сильною ударною силою, стабільною продуктивністю тощо. Це сталевий ваговий блок, який піднімається лебідкою за допомогою гака та нагромаджується вільним падінням уздовж направляючої рами після відчеплення. Усі вони використовують електроенергію без необхідності купувати дорогу дизельну енергію.
Паровий молот фотоелектричної генерації електроенергіїпалебійскладається з пальового молота, що складається з головки молотка та сидіння молотка. Він приводиться в дію парою або стисненим повітрям і має два типи: паровий молот односторонньої дії та паровий молот подвійної дії. Він приводиться в дію парою або стисненим повітрям і має два типи: паровий молот односторонньої дії та паровий молот подвійної дії. У паровому молоті односторонньої дії в якості головки молотка використовується плунжер або циліндр. Пара змушує голівку молотка підніматися, а потім їй дозволяється опускатися вздовж направляючої штанги гнізда молотка, щоб забити палю.
Основний корпус дизель-молотазабивання пальr також складається з циліндра та плунжера. У дизель-молота бочкового типу циліндр використовується як гніздо для молотка, а розширена внутрішня стінка циліндра напрямна використовується для напряму, усуваючи два напрямні стрижні. Плунжер є головкою молотка і може рухатися вгору та вниз у циліндрі. Його принцип роботи аналогічний одноциліндровому двотактному дизельному двигуну. Сідло ударника дизель-молота обладнане ТНВД, паливним баком, баком охолоджувальної води та пальовою кришкою. Рухомий зазор між плунжером і циліндром ущільнюється пружним плунжерним кільцем.
Час публікації: 20 червня 2024 р
